English  Русский 
Валюта:
Google+:
Каталог
Поиск
Версия для печати Версия для печати

Amodel 1/72 Советский пассажирский самолет Яковлев АИР-6 на лыжном шасси. № 72309

Оценить
11.10USD
На складе: да
Кол-во:  

В 1932-м группа конструкторов под руководством А.С.Яковлева создала двух-трехместный самолет-лимузин АИР-6. Самолет АИР-6 по схеме и конструкции был повторением предыдущего самолета АИР-5, но несколько меньших размеров крыла (размаха и площади). Вместо 4—5-местного он стал 2—3-местным, поскольку вместо двигателя «Райт» мощностью в 200 л.с. имел двигатель М-11 мощностью в 100 л.с. Самолет был предназначен для связи, тренировки пилотов, спорта и туризма. АИР-6 разрабатывался по заданию Осоавиахима. Нормальная нагрузка включала пилота и пассажира, а в перегрузочном варианте пилота и двух пассажиров.
Машину АИР-6 называли в то время «исполкомовский самолёт» или «летающий автомобиль». Мысль о создании такой машины возникла в конце первой пятилетки. Для связи глубинных населенных пунктов с районными и областными центрами требовался небольшой самолёт, способный работать на маленьких аэродромах.
По схеме АИР-6 — подкосный высокоплан с закрытой трехместной кабиной. Конструкция смешанная: фюзеляж — ферменный, сварной из стальных труб, в передней части с дюралевой, в задней с полотняной обшивкой; двухлонжеронное крыло площадью 19,8 м2 — деревянное, элероны и оперение — дюралевые. Выполнен был самолёт очень чисто. Вес пустого — 583 кг, взлётный — 843 кг. С двигателем М-11 в 100 л.с. максимальная скорость самолёта — 166 км/час, потолок — 4500 м.
Всего было построено 128 самолетов АИР-6, из них 20 санитарных.
Преимущества закрытой комфортабельной кабины самолета АИР-6 были особенно ценными для северных районов, и это послужило причиной создания в 1934 г. арктического варианта. Арктический АИР-6 предназначался для эксплуатации на лыжах, колесах и поплавках.
Сравнение с зарубежными самолетами-лимузинами с двигателями мощностью 100 л.с. показывает, что АИР-6 по своим характеристикам стоит на уровне современных европейских самолетов. В целом АИР-6 удовлетворительно решал задачу создания самолета массового применения.

Зимой 1932-1933 гг. АИР-6 летал на лыжном шасси. Следующей зимой на лыжи поставили второй самолет.

Сборная модель советского пассажирского самолета Яковлев АИР-6 на лыжном шасси.
Состоит из набора пластиковых элементов. 
Модель самолета в масштабе 1/72. 
Элементы склеиваются специальным модельным клеем для пластика. 
Клей и краски в комплект не входят.
В комплекте: инструкция, декаль.

Есть вопросы?

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.

Имя:

Email

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Amodel 1/72 Советский пассажирский самолет Яковлев АИР-6 на лыжном шасси. № 72309:


Введите число, изображенное на рисунке
code

(пусто)
 
Блог / Новости
Голосование
Какая игровая система вас больше всего интересует?


© Хобби геймс.